下面是建筑網(wǎng)給大家?guī)黻P(guān)于公路路面施工用混凝土的配制方法的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

水泥混凝土路面要承受車輛高密度荷載的沖擊、摩擦、彎曲和溫度、濕度的反復(fù)變化。因此，要求它必須具備較高的抗彎拉強(qiáng)度和耐磨性。本文著重介紹了路面混凝土的配制方案，同時(shí)還論述了混凝土配制的強(qiáng)度問題。

公路路面混凝土配制強(qiáng)度引言1994年交通部頒發(fā)的JTJ012-94《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（以下簡稱規(guī)范），將高等級公路路面水泥混凝土28d齡期設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度從老規(guī)范規(guī)定的4.5MPa提高到5.0MPa.這就充分說明抗彎拉強(qiáng)度是控制高等級水泥混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵。

根據(jù)新規(guī)范規(guī)定，混凝土的配合比設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)高出設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的1.10～1.15倍。因此，要配制設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為5.0MPa的混凝土，配制強(qiáng)度則須達(dá)到5.50～5.75MPa。為滿足這一要求，施工單位常須采用525號(hào)普通硅酸鹽水泥，不言而喻，使用525號(hào)水泥不但會(huì)增加工程造價(jià)，還常因貨源偏緊、供應(yīng)不及時(shí)，而影響到工程進(jìn)度。

關(guān)鍵詞：抗彎拉強(qiáng)度；收縮性；外加劑；配制強(qiáng)度；水灰比

1、混凝土標(biāo)號(hào)與強(qiáng)度等級

長期以來，我國混凝土按抗壓強(qiáng)度分級，并采用“標(biāo)號(hào)”表征。1987年GBJ107-87標(biāo)準(zhǔn)改以“強(qiáng)度等級”表達(dá)。DL/T5057-1996《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，DL/T5082-1998《水工建筑物抗冰凍設(shè)計(jì)規(guī)范》，DL5108-1999《混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范》等，均以“強(qiáng)度等級”表達(dá)，因而新標(biāo)準(zhǔn)也以“強(qiáng)度等級”表達(dá)以便統(tǒng)一稱謂。水工混凝土除要滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級指標(biāo)外，還要滿足抗?jié)B、抗凍和極限拉伸值指標(biāo)。不少大型水電站工程中重要部位混凝土，常以表示混凝土耐久性的抗凍融指標(biāo)或極限拉伸值指標(biāo)為主要控制性指標(biāo)。過去用“標(biāo)號(hào)”描述強(qiáng)度分級時(shí)，是以立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的數(shù)值冠以中文“號(hào)”字來表達(dá)，如200號(hào)、300號(hào)等。

根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)以混凝土英文名稱第一個(gè)字母加上其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值來表達(dá)。如C20、C30等。

2、路面混凝土的配制

2.1主要原材料的選擇

2.1.1水泥路面用水泥應(yīng)首先選擇具有抗彎拉強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性和耐久性好的水泥。要求水泥各齡期強(qiáng)度值及其它指標(biāo)不應(yīng)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。需注意的是，一般施工單位從混凝土拌制到抹面壓紋等全過程的時(shí)間往往很長，超過水泥凝結(jié)時(shí)間的現(xiàn)象屢見不鮮，而水泥的凝結(jié)時(shí)間是影響混凝土路面澆筑質(zhì)量的重要因素，不容忽視。施工單位必須根據(jù)自己的施工技術(shù)水平，選擇凝結(jié)時(shí)間與之相適應(yīng)的水泥。

2.1.2粗集料用表面粗糙且多棱角、與水泥石粘結(jié)性好的碎石配制的混凝土具有較高的強(qiáng)度。最大粒徑不大40mm。其他技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求。

2.1.3細(xì)集料路面混凝土用砂必須具有高的密度和小的比面，以保證拌合物有適宜的工作性，硬化后的混凝土有足夠的強(qiáng)度和耐久性，同時(shí)又達(dá)到節(jié)水的目的。因此，宜選用符合規(guī)范要求的細(xì)度模數(shù)大于2.5的Ⅱ區(qū)中粗砂。

2.1.4外加劑外加劑質(zhì)量應(yīng)符合GB8076-87《混凝土外加劑》的規(guī)定，使用時(shí)應(yīng)注意配量準(zhǔn)確，且在混合料中拌和均勻。

2.2配合比設(shè)計(jì)按GBJ97-94《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定，路面用水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用抗彎拉強(qiáng)度或抗壓強(qiáng)度指標(biāo)的設(shè)計(jì)方法。在寧通公路建設(shè)中，采用了以抗彎拉強(qiáng)度為指標(biāo)的配合比設(shè)計(jì)方法。

2.2.1混凝土的配制強(qiáng)度混凝土的配制強(qiáng)度（fcf，o）按公式（1）

確定：fcf，o=k•fcf，k（1）

式中：fcf，k;混凝土設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度，MPa；k;系數(shù)，施工水平一般者取k=1.15.若設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度為5.0MPa時(shí)，則配制強(qiáng)度應(yīng)為5.75MPa.。

2.2.2拌和物稠度路面混凝土拌和物坍落度不應(yīng)大于2.5cm，工作度不應(yīng)小于10s。

2.2.3水灰比以碎石為集料的混凝土拌和物的水灰比，可根據(jù)已知的混凝土配制抗彎拉強(qiáng)度（fcf，o）和水泥的實(shí)際抗彎拉強(qiáng)度（fcef），代入公式（2）求得灰水比，灰水比的倒數(shù)即為水灰比。

C/W=（fcf，o+1.0079-0.3485fcef）/1.5684（2）

混凝土強(qiáng)度很大程度取決于水灰比，高等級公路路面混凝土水灰比一般不小于0.4，不大于0.5，摻減水劑的混凝土水灰比要比未摻的降低0.02～0.05。如采取真空吸水工藝，在設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，無須考慮真空吸水的脫水量，而將因吸去水分而提高的強(qiáng)度作為路面的強(qiáng)度儲(chǔ)備。

2.2.4砂率砂率是指混凝土中砂的質(zhì)量與砂石總質(zhì)量的比率。砂率的變化可導(dǎo)致集料的總表面積和空隙率的變化。砂率過大，集料的總表面積和空隙率都會(huì)增大，在水泥漿含量不變的情況下，混凝土拌和物的流動(dòng)性將減少。

從砂率過大或過小都對混凝土產(chǎn)生不良影響這點(diǎn)看來，砂率必然存在一個(gè)最佳值。通常認(rèn)為，在水泥漿用量不變的條件下，能使混凝土拌和物獲得最大流動(dòng)性且不致出現(xiàn)離析泌水等不良現(xiàn)象時(shí)的砂率為最佳砂率。道路混凝土的砂率，一般在28%～32%之間，通過試驗(yàn)決定最佳值。

2.2.5用水量及水泥用量單位用水量應(yīng)考慮粗集料的最大粒徑、砂的粗細(xì)、坍落度要求、外加劑種類、施工溫度等因素，然后通過試驗(yàn)確定。路面混凝土單位用水量，粗集料采用碎石時(shí)一般為150～170kg/m3。水泥用量根據(jù)所需的水灰比和用水量確定，對于425號(hào)水泥單位用量應(yīng)不小于350kg/m3，對于525號(hào)水泥應(yīng)不小于300kg/m3.。

3、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差的選用混凝土施工開工初始階段，缺少混凝土施工的實(shí)測抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)資料，標(biāo)準(zhǔn)差σ值可按新標(biāo)準(zhǔn)中的數(shù)值參考選用。

混凝土等級均以90天齡期為代表，如果其它齡期（如28天，180天）可相應(yīng)換算后選用。

混凝土進(jìn)入正常施工階段，應(yīng)根據(jù)前一個(gè)月（如一個(gè)月內(nèi)還達(dá)不到統(tǒng)計(jì)所需試件組數(shù)n值要求時(shí)，可延遲至3個(gè)月內(nèi)）相同強(qiáng)度等級，相同混凝土配合比的混凝土強(qiáng)度資料，進(jìn)行混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ值的計(jì)算，其公式為：式中：fcu，i-第i組的試件強(qiáng)度，MPa；mfcu-n組試件強(qiáng)度平均值，MPa；n-試件組數(shù)，應(yīng)大于30混凝土標(biāo)準(zhǔn)差的下限取值：通過施工實(shí)測強(qiáng)度值，計(jì)算的σ值，對于小于或等于C9025級混凝土，σ小于2.5MPa時(shí)，σ值用2.5MPa；對于大于或等于C9030級混凝土，計(jì)算的σ小于3.0MPa時(shí)，σ取用3.0MPa.σ值是28天齡期的實(shí)測強(qiáng)度值計(jì)算的。90天齡期的σ值一般要略大一些，但28天的σ值已基本反映了混凝土的質(zhì)量波動(dòng)，這亦是結(jié)合了混凝土質(zhì)量控制的需要，90天的統(tǒng)計(jì)結(jié)果滯后了一些。28天的統(tǒng)計(jì)成果可有效的掌握施工質(zhì)量的波動(dòng)，并根據(jù)需要及時(shí)修正和調(diào)整配制混凝土抗壓強(qiáng)度時(shí)所采用的σ值。實(shí)際上是要求以28天的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，以保證混凝土質(zhì)量。

來源：建筑網(wǎng) 2018-03-13 http://www.cbi360.net/hyjd/20180313/121193.html